Управление типтроником
Типтроник не является уникальным видом коробки переключения передач, это всего лишь автоматическая коробка с функцией ручного переключения. Поэтому управление типтроником в автоматическом режиме ничем не отличается от езды на автомате. Но для долгой службы автомобиля необходимо правильно использовать данную функцию в ручном режиме.
Коробка с типтроником удобна в экстремальных ситуациях, например, на продолжительных спусках или подъемах, при езде по бездорожью, при затяжном обгоне. В этих случаях ручное переключение передач оказывается как раз кстати. На затяжном спуске в целях экономии топлива и ресурса двигателя хорошо в ручном режиме переходить на нейтральную скорость и пускать авто накатом.
В условиях бездорожья ручное переключение делает автомобиль более резвым и послушным, поскольку водитель, который в отличие от компьютера визуально определяет дальнейший путь, способен намного лучше отреагировать на резкие изменения типа трассы. Удобно ручное управление типтроником и при обгоне. С переходом на пониженную передачу автомобиль активно набирает скорость, что позволяет обогнать другой транспорт или объехать какое-либо препятствие значительно быстрее, не создавая аварийной ситуации.
Для перехода на ручной режим под рулем автомобиля с типтроником предусмотрены специальные "лепестки". Перейти на более высокую или наоборот низкую передачу в автомобиле с такой коробкой можно путем нажатия кнопок "+" и "-", находящихся прямо на руле, либо при помощи тех же "лепестков" - все зависит от конструкции автомобиля.
Типтроник - крайне удобное и функциональное дополнение коробки, вполне оправдывающее свою более высокую по сравнению с автоматом стоимость.
Понравилась статья? Поделись с друзьями.
